對力士樂柱塞泵液壓系統節能的研究探討

在能源與環境的雙重壓力下，無論是技術發展還是產業前進或企業成長都對節能和環保提出了更高要求。作為重要傳動技術之一的液壓傳動技術自然也不例外。在此，派力士液壓對讓力士樂柱塞泵液壓泵系統節能的研究探討。

對于力士樂柱塞泵液壓系統而言，節能就是減小系統中的各種壓力損失，目前可以采用的技術措施主要有3種，即采用合適的控制方式；采用合適的動力油源；以及采用合適的管道結構。

這3種節能措施都是圍繞減小液壓系統壓力損失而展開的，而且技術手段相對單一和傳統，效果還不甚理想和高效。因此，有必要在傳統節能技術方法的基礎上，結合各類負載特性，探討更為合理而高效的節能新技術和新方法，主要有兩個方向，其一是實現液壓泵系統的節能，以少產生或不產生功率損失；其二是研發新型的節能液壓泵元件，如新型變排量液壓泵、新型變轉速液壓泵以及智能型液壓泵等。

國外，在實現力士樂柱塞泵液壓系統節能方面，對伺服直驅式液壓驅動技術進行了大量研究和實驗，表明該技術在系統節能方面具有很好的效果。該技術的原理是采用伺服電機驅動雙向液壓泵來直接驅動液壓缸，并通過控制伺服電機轉速來調節液壓泵輸出流量，以實現對液壓缸速度和力的精準控制，進而實現節能。

其結合了傳統式液壓驅動技術和伺服直驅式電動缸驅動技術的大多優點，即能量損失小，效率高；結構緊湊；輸出力大；易于過載保護、安裝與維護。由于伺服直驅式液壓驅動技術更加節能，所以適用于工作時間長、負載速度多變的主機。但其也存在明顯缺陷，即響應速度慢（與閥控式相比），而且受伺服電機的功率限制，更適用于小功率場合。

在新型液壓泵節能元件的研發方面，國外的主要成果是浮杯泵。該產品在結構上和變量方式上都進行了改進和創新。其采用獨立的柱塞和缸體設計，以及對稱式結構，實現軸向受力平衡；同時采用對稱式變量機構，最終此浮杯泵的容積損失可降低至1%~2%。

不可否認，高效和可靠，節能與環保，以及精確和智能，已經成為力士樂柱塞泵液壓技術未來發展不可逆轉的趨勢。但隨著人們對環境和能源關注度的增加，液壓泵技術的節能和環保將變得更加重要。